Fue bueno mientras duró, primero la CCA, ahora Colmotores.
Luego de acostumbrarnos por varias décadas a elegir entre grandes marcas de producción local, como Renault, Chevrolet, Mazda, Fiat, Mitsubishi, Toyota, entre otras, hoy el mercado, las condiciones de operación, y las decisiones administrativas de las compañías, nos llevan a no tener elección a la hora de querer comprar a una marca producida en Colombia.
Como amantes a la marca del diamante (Renault), somos entusiastas de los modelos de producción local que hemos podido disfrutar a lo largo de esta gran competencia de la industria nacional, la cual hoy llega su fin con el anuncio de cierre de GM Colmotores.
Con ellos, Renault vivió 55 años de interesantes contiendas como:
R4 vs Simca / Sprint
R6 vs Chevette 2P
R9 vs Chevette / Swift
R18 vs Monza
R21 vs Celebrity
R19 vs Steem
Clio vs Corsa
Megane vs Optra
Logan vs Aveo… entre otras.
Ante esta lamentable noticia, Renault SOFASA se solidarizó con la decisión y manifestó su posición e intención de continuidad soportada en que esto no cambia en absoluto los planes de seguir construyendo en Colombia y para Colombia.
Además, anunció que existen planes de contingencia que aseguran el aprovisionamiento y cumplimiento de los planes de producción para comercialización local y de exportación. Por último, recalcó el buen camino que lleva el proyecto BBB (Kwid Gasolina) y otros que se encuentran en curso, para fortalecer la producción de automóviles Renault en Colombia. Recordemos que la marca ya había anunciado que la línea X52 (logan, Sandero, Stepway) continuará un tiempo más, y HJD (Duster) con su reciente actualización y liderazgo del mercado, se convierte en la piedra angular de este plan de sostenibilidad de la planta de envigado.
Realmente la producción local de autos es un orgullo que debemos sostener y apoyar desde lo que nos correponde como entuasiatas, colaboradores, proveedores, clientes y gobierno.
Asi como extrañamos el Mazda Colombiano, extrañaremos el Chevrolet Colombiano.
Redacción:
Andrés Felipe Beltrán
Director Vasarely Magazine
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